Slangenlaadarmen
De door NMF ontwikkelde en gepatenteerde slangenlaadarmen type SLV zijn de optimale oplossing om bij verlading met slangen kosten te besparen en de gebruiker een rug-ontlastende, arbeidsveilige en milieuvriendelijke oplossing te bieden. De slang kan heel gemakkelijk met één hand bewogen worden.
Enige reacties:
Hadden we veel eerder moeten aanschaffen !
Significante besparingen !
Veel gebruiksvriendelijker !
De operator kan de slang middels het beweegbare frame naar het aansluitpunt op de tankwagen geleiden. Daarbij is het niet nodig om de slang op te tillen. De aansluitkoppeling kan dan eenvoudig uit de ophanging genomen en aan het laadpunt aan de tankwagen aangesloten worden. Voorkomen wordt, dat de operator helemaal naar de grond moet buigen om de slang op te tillen. De operator heeft de mogelijkheid de slang zo op te hangen, dat de koppeling van de slang genoeg vrijheid heeft om gemakkelijk aan de koppeling op de tankwagen gekoppeld te worden. Ook het aansluiten van de koppeling wordt gemakkelijker en het gevaar van scheef koppelen of de koppeling onder spanning te koppelen wordt duidelijk verminderd.
Na het verladen wordt de koppeling zo terug gehangen, dat het eventueel aanwezige restproduct in de slang steeds richting pompzijde terugloopt en niet op de grond beland.
Door middel van dit systeem is de slang steeds in een vaste positie gefixeerd en ligt niet op de grond. Hierdoor wordt voorkomen, dat personeel over de slang struikelt of dat een tankwagen over de slang heen kan rijden met alle gevolgen van dien.
Ook het trekken of slepen van de slang over de grond, wat slijtage aan de slang teweeg brengt en de levensduur van de slang verkort, wordt vermeden. Het gevaar van vroegtijdig optredende lekkage aan de slang wordt voorkomen evenals beschadigingen aan de koppeling.
De slangenlaadarmen hebben tegenover de traditionele metalen bodem laadarmen niet alleen een prijsvoordeel, maar ook het voordeel dat ze minder plaats in gebruik nemen.
Aangezien er geen draaikoppelingen in het systeem gebruikt worden, is het benodigde onderhoud van de constructie minimaal.
De constructie wordt bijna altijd in thermisch verzinkt staal geleverd, maar kan desgewenst ook in roest vast staal uitgevoerd worden. De ophangdelen en draagbeugels voor de slang worden in roest vast staal uitgevoerd.
De slangenlaadarm wordt standaard zonder slang geleverd, zodat de reeds aanwezige slang hergebruikt kan worden.
Optionele vergrendeling
Parkeerpositie
Op de met de aanbieding meegezonden offerte-tekening wordt de parkeerpositie en de maximale reikwijdte van de slangenlaadarm aangegeven. De kleinst mogelijke buigradius kan aangeven worden indien de buigradius van de beschikbare slang aangegeven wordt.
De precieze uitvoering van de slangenlaadarm wordt aangepast aan de plaatselijke omstandigheden. Na ontvangst van de opdracht wordt een tekening ter goedkeuring toegezonden ter controle van de reikwijdte, de radius en dergelijke. Na ontvangst van de goedkeuring wordt begonnen met de productie.
De slangenlaadarm is daarmee een zeer gunstig geprijsde en duurzame oplossing ter verbetering van de arbeidsomstandigheden, verminderen van de kosten en het schoonhouden van het milieu voor alle op de grond liggende slangen. Geleverd wordt doorgaans alléén de draagconstructie aangezien de “oude” slang probleemloos onder de draagconstructie gehangen kan worden.
De slangenlaadarm bestaat uit een standzuil waaraan de draaibare delen van de constructie komen te hangen waaronder de slang komt te hangen. Aan de segmenten worden roest vast stalen kettingen of draden op gelijkmatige afstand gehangen, zodat de slang een maximaal werkbereik heeft. De slang wordt in meegeleverde roest vast stalen slangbeugels gehangen, die aan de kettingen of spandraden bevestigd zijn.
De standzuil heeft standaard een diameter van 140 mm Ø. De lagers van de segmenten worden met kunststofhulzen beschermd tegen indringend vuil en regen. De standzuil en de segmenten kunnen in thermisch verzinkt staal (standaard) of roest vast staal geleverd worden. Het uiteinde van de slang met koppelstuk wordt geparkeerd aan een kleinere parkeerzuil met vergrendeling of tegen meerprijs met afsluitbare vergrendeling.
Voorbeeld tekening
Voor grotere reikwijdtes en zwaardere belastingen is een zwaardere uitvoering leverbaar. Tevens is er een uitvoering voor een combinatie van twee slangen, het model SLV-2.
